凍薪 + no B仔 >_<

終於知道結果, 其實同事們都有心理準備, 不過唔多唔少仍抱一絲絲希望….

這下子今年過年可慘了….每逢過年一般支出會多D,  再加上要搬屋…

唔想明年都係咁, 一係努力搵多D客, 一係努力搵過份好工…..!!!!

掛8號風球可唔可以早D走!?

呢個問題相信好多打工仔喺打風期間會問, 如果正值office hour及掛了8號風球, 當然可以即走, 但有時候, 未知會唔會掛, 天文台話考慮會掛(唔肯定), 相信大家都無心工作, 留意幾時會掛8號, 有無得早走!

每間公司做法都會唔同, 有規模有制度的公司, 可能已制定咗可唔可以早走及早幾多可以走嘅指引, 根本就唔會問呢個問題, 跟公司policy 做就得, 但好多公司都未必有此制度或指引, 就視乎公司揸fit人話事。

不過聽聞有關當局吸取過多次經驗, 作出了一些指引, (本人未求證是否屬實) 就是如果天文台公佈將會掛8號風球, 在掛8號風球前兩小時, 僱主可以讓僱員離開, 免得所有人集中在正式掛風球同時間離開、同時乘交通工具的擠擁!  對打工子來說當然係好啦, 不過, 唔係所有公司都一定跟呢個指引, 可以彈性處理!

其實, 有無得早走唔好睇得咁緊要, 有得早走就當bonus, 無得早走就繼續工作, 事關打風過後, 工作都係由你做, 無謂埋怨公司呢樣果樣, 棧攪到自己唔開心咁無癮啦!

危機與轉機

年初老細經已話人手過剩, 當時正值金融海嘯中, 有好多不明朗因素, 未知生意會如何, 仍然持觀望嘅態度, 拖字決, 暫且不會有所行動; 兩個月前, 老細再次提出, 因其中一team的生意額跌了九成半, 老細話“賺到嘅都唔夠比果team人嘅人工”, 要我跟那team同事傾談, 沒法子, 遲早都要讓那team同事知道, 雖然不願意也要讓他們知道, 於是與他們開會, 給了他們一個訊息, 讓他們有心理準備, 免得太突然。 

現在已經過了兩季, 終於要行動了,  那team人, 要走一個,  (其實成team只得兩個人), last in first out, 剛巧, 公司其中一客戶急要請人, 可以有offer比要走的那位同事, 於是, 客戶公司派人到我們公司一齊與該同事傾談, 做嘢係要你情我願, 有offer唔代表同事一定接受, 不過我哋會好清楚比到該同事一個訊息, 就算唔接受客人公司嘅offer, 都一樣無得留低, 可以講其實果位同事係無得揀, 唔接受嘅話, 就要失業, 而家嘅環境, 有份工總好過失業, 真係唔知要坐幾耐先至搵到工, 同事接受了,  因客戶公司急需人手, 數天後正式離職。

其實這結果不錯, 可以叫做happy ending, 同事仲年輕, 趁年輕, 在不同公司工作可以豐富自己工作經驗, 而且客戶公司算大公司, 可以學到更多不同新事物, 對一個廿多歲嘅年輕人來說, 發展空間較大, 所以都單獨與該同事傾談, 給予正面思想, 希望同事捉緊這次機遇!

反觀之, 留得低嘅, 未必係好事, 因為可能隨時要面對公司要再次削減開支而減省人手嘅危機, 到時未必好似今次, 會有offer在等你!

一個給自己合理化的離職借口及代價 ---失業!

身邊的友人們覺得我是經常轉工, 這是我不能否認的事實, 原來在不知不覺中, 已做過接近手指數量的工作了, 剛出來工作, 年輕及經驗少,  理應嘗試不同工作吸取不同範疇的經驗, 所以轉工; 另外, 每當工作上遇到不稱心如意事時, 很容易選擇離去; 又或是一時任性的決定, 這些都是我轉工的理由, 前者, 大部份人會認同及支持, 但後者兩項就不敢苟同, 會認為我的做法不是最好, 遇到問題時應該想法子解決, 不是轉工逃避。  今倘, 亦是後者的理由, 不過不是任性的決定!

當進入已離職公司的時候, 有一位同事跟我說, 我所擔任的職位不易為, 前任的人每位也只不過幾個月, 我回應他說 “看我能待多久吧”, 心想我不喜歡爭, 一直以來, 以為只要自己做好本份便可以, 發現理想跟現實不一樣, 跟以往經驗過的亦不一樣, 在過往曾任職的公司, 只要自己能做好本份, 可以不理會其他人或事已經可以, 當然亦是存這樣的心態在這裡工作, 原來不是自己心目中想像的情況, 就算做好本份, 不喜歡爭, 別人也不會讓你好過, 在你的工作範圍內, 想盡法子“抽稱”你, 尤其上司那種 micro management已叫我吃不消, 老闆還可以接受, 而且對我也算不錯, 但上司我就支持不住了, 對我極度不滿, 可能是不能達到她的要求吧! 

真正原因不知道, 不過綜合自己及同事們的分析, 因為我的工作模式跟上司截然不同, 我是採取放任政策(laissez faire), 同事工作時由得他們, 相信同事們理應為自己工作範圍負責任, 當有問題出現, 會主動聯絡我討論, 又或是我想知道他們的工作進度, 會要求他們按時匯報, 與他們工作了一段時間內, 不會也不習慣時時刻刻管轄或採用micro management; 另外, 很多時候直接與老闆接觸, 上司就是不喜歡我跟老闆討論某某事情而沒有知會她, 當然某些事務是必定向上司匯報, 不過她要求的是任何事無大小都要匯報 (這是micro management模式), 否則會令她不高興及會隨時給你hard time。  如果是初出茅廬或經驗淺的人又或者是習慣服從的人可能會適應這管理模式, 可是我就不敢恭維了。

經常處於這環境下工作, 不能享受工作, 只會越做越不開心, 知道自己無法在這樣的境況下繼續下去, 雖然仍未找到新工, 同時也不知離職後要待多久才有新的工作, 也顧不了後果, 下定決心辭去已幹了約一年多的工作, 這決定帶來的代價就是又再度失業--四個月了! 

八號風球下的一天

剛過去的星期三, 晨早懸掛八號風球, 打工一族必定極開心, 可以多一日唔使返工, 喺屋企hea吓, 可惜我享受唔到突如其來唔使返工嘅休息一天。

事關上星期六陪公司啲客返咗大陸, 原定星期三搭早機返嚟, 颱風關係, 上咗機都要落機, 要喺候機室等......開始了慢長的等待! 

在候機室內, 完全沒有有關颱風資訊, 得廣播因颱風航班延遲, 唔知要等幾耐, 唯有打電話返香港update吓颱風消息,  而且起初只得普通話廣播, 果D老外唔知發生mud事, 問我哋, 佢哋忍唔住投訴, 先致有英文廣播, 到了下午四五點才正式通知航班起飛時間改為晚上九時, 航空公司才安排車送我們去酒店休息及食晚飯, 再返機場,

如果滯留香港機場, 可以shopping, 果個國內機場, 每天只有一班直航來回香港, 候機室只有一間小店及餐廳, 原本公司D客plan早上到港, 晚上十一點由香港飛走, 日間時間可以喺香港shopping, 這颱風險些令他們搭唔到晚機走, 一落機就狂奔, 連寄倉行李也等唔切, 最後趕到check-in counter close 前check-in, 我和同事無端端要囉多件行李, D行李要安排寄返比佢哋, 真麻煩!

其間同D客無無聊聊玩Solo打發時間, 即意版 Uno, 佢哋叫 Solo, 玩法同Uno差唔多, 不過有D function咭 Uno無嘅!

這是機場提供的午餐, 似工廠飯堂食果D

由早上九時多等到晚上九時, 十二個鐘.......等...等...等..............多無聊!   

在公司的最後一天

3月5日在公司工作的最後一天, 原本心情極佳, 與同事們一起午膳farewell, 一起拍照留念等，最後幾天心情極輕鬆，同事們說從來未見過我如此輕鬆的樣子....可是...最後竟被上司激怒!

因為last payment問題, 沒想過作為公司的General Manager, 想盡法子刻扣員工薪金, 我被扣除了農曆新年期間公司額外給員工的兩天假期薪金

扣除的原因:

1)     employment contract 沒會說明公司會額外給我這些假, 所以要扣除

2)     額外假期給permanent staff, 但我呈辭了, 所以沒有

當時問她為何不通知我要扣除這兩天, 她的回應非常有趣, 說我在年三十當天很遲才遞辭職信, 大家都趕緊回家, 沒有足夠時間給她想, 她更反過來說我沒有問她,在我不知道的情況下, 不曉得何以發問, 真莫名其妙!

因事前沒有通知我們要扣大假, 沒理由因為離職關係而扣除, 跟她說明會check 勞工處, 她覺得自己有理, 理直氣壯由我check, 而且還說公司只會多給員工, 不會少給, 心想, 以妳的處理手法, 怎可能!

另外, 還要月底才以autopay支付, , 她的原因是

1)     公司不會開支票支付, 不想別人知道我的人工, 如果開票, 會被會計同事知道我的人工多少 (這公司只有gm才知道各員工的人工, 除她以外, 沒有人知道)

2)     employment contract 說明我的薪水會在每個月份最後一天以autopay形式支付, 不會為離職員工特別安排autopay

要我check contract, 那會將contract留在公司, 說在家, 要她check公司keep 的copy.   一會兒她再叫我入她辦公室, show me my employment contract, 只說明上面提到的 2), 不能代表最後薪水支付的時間。

月底支付last payment, 我當然不能接受, 她說公司有足夠資金, 可能她以為我覺得公司沒錢吧, 老實說, I don’t care at that moment.  還不停問我是否很等錢使, 真奇怪的人, 不知是否我答 “Yes”, 就會以施捨的態度早點付呢?  不曉得了, 不過不是這問題, 根據勞工法例, 公司要在員工離職7天內支付, 而且employment contract 的terms 不能差過勞工法例, 勞工法例是最低的保障, 所以這也不能例外。

最後臨離開公司, 她仍未通知我, 唯有致內線給她, 問她會以何方式支付, 可能她知道不能拖到月底, 所以會七日內以autopay支付, 留了我的personal email address 給她, 過數後會通知我, 不過亦提她我已check過勞工處, 可以追討被扣除的兩天薪金, 她的回答亦妙, 說 “我會考慮”,  相信不是她個人考慮想付與否, 而是公司應付與否, Btw, let see if I can get I ought to hv.

又想轉工了----------!

已經支持唔住, 雖然未搵到新工, 但已準備辭工不幹, 打算今月底呈辭, 下月底便可離職, 今次不知道要待多久, 當然不想待得太久, 不過搵工這家東西很難說, 只能靜待機會, 期望快D找到新工啦!

上海極速之旅 May 12-13, 2007

工作關係, 有機會到上海兩天, 住一晚, 星期六早機去,星期天下午機回港, 因為時間短, 沒想到會有機會遊覽, 而且我要去的地方是工業區, 位於上海市中心的週邊, 看過連地圖也找不著, 所以甚麼觀光資料也沒有預備,

到達上海浦東機場約下午十二時多, 立即到廠方那兒, 奉老闆之命, 與廠方溝通看能否有更多合作機會, 不能預計要花多少時間, 如果整個下午不能完成, 還有星期天的一個上午可以繼續。 不過心裡總是期望下午可以完成, 明天便可以自由活動了, 終於可以完成了, 晚上與廠方老闆兩夫婦一起晚飯, 雖然不習慣及不太願意, 但知道這是禮貌, 也要應酬一下, 否則就失禮了。

晚飯後, 他們駕車送我回酒店前, 載我遊覽上海外灘一圈, 欣賞外灘的夜景,非常吸引, 保留了上海一代的建築物加上金黃色的燈光,美得令人迷醉, 那兒的夜景果然名不虛傳。 

他們更安排了他們的司機第二天上午帶我遊覽上海, 然後送我到機場, 由於不是太多的時間, 司機載我到上海市中心遊客必到的地方, 更當了我的的私人導遊, 介紹各景點, 讓我對上海有基本的概念。

上海是中國其中一個近幾年(司機說的用語是”改革開放以後”)發展較快的城市,中心地帶已經很現代化了, 週圍見到的是又高又新玻璃幕牆建築物又或是新型式商場百貨, 因為香港人在當地投資也不少, 所以有很多與香港同名的建築物, 令香港人覺得不會陌生, 現代化的結果跟香港一樣, 人多車多, 空氣差, 而且覺得比香港更甚。

短短半天, 遊了…

i)                外灘 - 看看日間的景致

 

ii)            城隍廟

 

iii)        南京路

iv)            新天地

v)                東方明珠塔

 

總括來說, 如果不是有車有司機, 也不能半天的時間遊那麼多地方, 可以遊那麼多地方, 真的要謝謝廠方為我安排了車和司機, 也非常多謝朱廸為我介紹那所不錯的酒店, 又新又乾淨, 住一晚也覺得非常滿足。  下次有機會再到上海, 相信也難不到我了, 不過應該會去週邊的地方而不是市中心了。

 

舊同事聚舊我感

11月26日

中午約了自己工作了最久的一家公司的舊同事gathering, 因有兩位從Germany來港工幹, 可能是她們在這公司的最後一次來港工幹, 所以要聚一聚, 不知何時再有機會了。 聽聞舊公司的景況, 心中不期然有點戚戚然的感覺, 不竟是自己工作了最久的公司, 同事間的關係也不錯, 實在可惜, 不過商業社會就是如此。

雖然自己已經離開了一年多,  期間也不停從多方面收到該公司的消息, 因為大部份同事同樣已經離開了, 只是時間不同而已。 離開的同事們, 大部份都是不能適應其他公司的工作環境及模式, 縱然不習慣, 也要面對現實, 總不能常停留/活在緬懷過去的日子裡, 而不懂得展望前方, 努力吧, 面對新工作 、新環境!  最重要是, 大家能夠 --  Keep in Touch!! 

轉工了!

又轉工了, 10月11日第一天返新工, 又要重新適應, 前兩份工, 一份做了3個月, 前一份做了6個月, 看今次能待多久吧!